Is mór-mharú mais é sruth seafta de mhótair minicíochta athraitheach, mótair mhóra, mótair ardvoltais agus gineadóirí, agus tá sé thar a bheith díobhálach don chóras imthacaí mótair.Tá go leor cásanna teipeanna córais imthacaí mar gheall ar réamhchúraimí neamhleor an tsrutha seafta.

Tá voltas íseal agus sruth ard tréithrithe ag an sruth seafta, agus is féidir a rá nach féidir an damáiste don chóras imthacaí a sheachaint.Tá giniúint srutha seafta mar gheall ar voltas seafta agus lúb dúnta.Chun fadhb an tsrutha seafta a réiteach, is féidir é a réiteach tríd an voltas seafta a dhíchur nó an lúb a ghearradh amach.

Féadfaidh ciorcad maighnéadach neamhchothrom, soláthar cumhachta inverter, ionduchtú leictreastatach, muirear leictreastatach agus trasnaíocht soláthair cumhachta seachtrach go léir voltas seafta a ghiniúint.Ag tabhairt aghaidh ar lúb dúnta, cuirfidh an sruth seafta mór faoi deara go n-éireoidh an t-imthaca de bharr teasa in achar an-ghearr.Fágfaidh imthacaí a dhóitear le sruth seafta marcanna cosúil le clár níocháin ar dhromchla seachtrach an fháinne istigh imthacaí.

Chun fadhb an tsrutha seafta a sheachaint, ní mór na bearta riachtanacha a ghlacadh i bpróiseas dearadh agus déantúsaíochta an mhótair, mar shampla bearta inslithe riachtanacha a chur leis an gclúdach deiridh agus leis an muinchille imthacaí.Méadaíonn an nasc an scuab carbóin sceite.Ó thaobh na húsáide de, is beart aon-agus-do-uile é bearta scoradáin chiorcaid a ghlacadh ar chomhpháirteanna, agus d'fhéadfadh go n-athsholáthrófar feistí scuab carbóin le húsáid modhanna atreoraithe, ar a laghad le linn na timthriall cothabhála de. an mótar, níor chóir go mbeadh fadhbanna ag an gcóras scuab carbóin.

Tá méid agus cumas imthacaí an imthacaí inslithe agus an gnáth-imthacaí mar an gcéanna.Is é an difríocht ná gur féidir leis an imthacaí inslithe cosc ​​a chur ar an sruth a rith go han-mhaith, agus is féidir leis an imthacaí inslithe an damáiste de bharr creimeadh leictreach a sheachaint.Tá an oibríocht níos iontaofa, agus is féidir leis an imthacaí inslithe éifeacht creimeadh leictreach an tsrutha ionduchtaithe ar an imthacaí a sheachaint, agus an sruth a chosc ó damáiste a dhéanamh don ramhar, do na heilimintí rollta agus do na rásbhealaí.

Nuair a bhíonn an mótarfheithicil á oibriú le soláthar cumhachta inverter, tá comhpháirteanna armónacha ard-ord sa voltas soláthair cumhachta, rud a fhágann ionduchtú leictreamaighnéadach idir foircinn cornaí foirceannadh an statóra, na codanna sreangú, agus an seafta rothlach, rud a ghineann an voltas seafta.

Tá foirceannadh stator an mhótair asincrónach leabaithe i sliotán croí an stator, agus tá toilleas dáilte idir casadh an foirceannadh statóra agus idir foirceannadh an stator agus an fráma mótair.Athraíonn an voltas mód coitianta go géar, agus cruthaítear an sruth sceite ón gcásáil mótair go dtí an críochfort talún trí toilleas dáilte foirceannadh an mhótair.Féadfaidh an sruth sceite seo dhá chineál trasnaíochta leictreamaighnéadacha a chruthú, radaighníomhach agus seoltach.Mar gheall ar neamhchothromaíocht chuaird maighnéadach an mhótair, is iad ionduchtú leictreastatach agus voltas mód coitianta na cúiseanna atá le voltas seafta agus sruth seafta.