Tá dhá phríomhchúis ann:
1. Go príomha ó ghné an rotor: nuair a bhíonn an mótar ionduchtaithe i stát stoptha, ó thaobh leictreamaighnéadach, díreach cosúil leis an gclaochladán, tá foirceannadh stator an mhótair ceangailte leis an taobh soláthair cumhachta comhionann le foirceannadh bunscoile an claochladán, agus tá foirceannadh an rotor i gciorcad dúnta comhionann le foirceannadh tánaisteach an claochladáin atá gearrchiorcad.Níl aon nasc leictreach idir foirceannadh an stator agus foirceannadh an rotor, ach nasc maighnéadach amháin.Déanann flosc maighnéadach lúb dúnta tríd an statóir, bearna aeir agus croí an rótair.Nuair a chuirtear an rotor ar siúl mar gheall ar táimhe, gearrann an réimse maighnéadach rothlach foirceannadh an rotor ag an luas gearrtha uasta (luas sioncrónach), rud a fhágann go gcothaíonn foirceannadh an rótair an fórsa leictreamhaighnéadach is airde is féidir.Dá bhrí sin, sreabhann sruth mór sa seoltóir rotor, rud a ghineann fuinneamh maighnéadach chun an réimse maighnéadach stator a fhritháireamh, díreach mar a dhéanfaidh an flosc maighnéadach tánaisteach de chlaochladán an flosc maighnéadach bunscoile a fhritháireamh.
D'fhonn an flosc maighnéadach bunaidh a choinneáil atá oiriúnach don voltas soláthair cumhachta ag an am sin, méadóidh an statóir an sruth go huathoibríoch.Ag an am seo, tá an sruth rotor an-mhór, agus mar sin méadaíonn an sruth stator go mór freisin, fiú suas le 4 ~ 7 n-uaire den sruth rátáil, agus is é sin an chúis atá leis an sruth tosaigh mór.
De réir mar a mhéadaíonn luas an mhótair, laghdaítear an luas ag a ghearrann an réimse maighnéadach stator an seoltóir rotor, laghdaítear an fórsa spreagtha electromotive sa seoltóir rotor, agus laghdaítear an sruth sa seoltóir rotor freisin.Dá bhrí sin, laghdaítear an chuid den sruth stator a úsáidtear chun cur i gcoinne an tionchar a imirt ar an flosc maighnéadach a ghineann an rótar reatha, agus mar sin athraíonn an sruth stator ó bheag go mór go dtí go bhfuil sé gnáth.
2. Den chuid is mó ón ngné stator: De réir dhlí Ohm, nuair a bhíonn na voltais comhionann, is lú an luach impedance, is mó an sruth.I láthair na huaire mótair tosaithe, níl an impedance sa lúb reatha ach friotaíocht an foirceannadh stator, atá déanta go ginearálta de seoltóir copair, mar sin tá an luach friotaíochta an-bheag, ar shlí eile beidh an sruth a bheith an-mhór.
Le linn an phróisis tosaigh, mar gheall ar éifeacht an ionduchtaithe maighnéadach, méadóidh an luach imoibríochta sa lúb de réir a chéile, ionas go laghdaítear an luach reatha go nádúrtha go mall go dtí go dtiocfaidh sé cobhsaí.
Am postála: Oct-28-2022