(1) Fiú más é an mótar céimneach céanna é, agus scéimeanna tiomána éagsúla á n-úsáid, tá a saintréithe minicíochta chasmhóiminte an-difriúil.

(2) Nuair a bhíonn an mótar céimneach ag obair, cuirtear an comhartha pulse le foirceannadh gach céim ar a seal in ord áirithe (rialaíonn an dáileoir fáinne sa tiomáint an bealach a chuirtear na foirceannadh ar siúl agus as).

(3) Tá an mótar stepping difriúil ó mhótair eile.Is luachanna tagartha amháin iad a voltas rátáil ainmniúil agus sruth rátáilte;agus toisc go bhfuil an mótar céimneach á thiomáint ag cuisle, is é an voltas soláthair cumhachta an voltas is airde, ní an meánvoltais, agus mar sin céimneach Is féidir leis an mótar oibriú níos faide ná a raon luach rátáilte.Ach níor cheart go n-imeoidh an rogha rófhada ón luach rátáilte.

(4) Ní charnann an mótar stepper earráidí: is é cruinneas an mhótair stepper ginearálta ná trí go cúig faoin gcéad den uillinn chéim iarbhír, agus ní charnann sé.

(5) An teocht uasta a cheadaítear le cuma an mhótair stepper: Má tá teocht an mhótair stepper ró-ard, déanfar ábhar maighnéadach an mhótair a dhímagnetú ar dtús, rud a fhágann go laghdófar an chasmhóimint agus fiú caillteanas céim.Dá bhrí sin, ba cheart go mbeadh an teocht uasta a cheadaítear le cuma an mhótair ag brath ar ábhair mhaighnéadacha éagsúla an mhótair.Go ginearálta, tá pointe demagnetization na n-ábhar maighnéadach os cionn 130 céim Celsius, agus tá cuid acu fiú chomh hard le 200 céim Celsius.Dá bhrí sin, tá teocht dromchla an mhótair stepper go hiomlán gnáth ag 80-90 céim Celsius.

(6) Laghdóidh chasmhóimint an mhótair stepper le méadú ar an luas: nuair a rothlaíonn an mótar céimneach, cruthóidh ionduchtacht gach foirceannadh céime den mhótar fórsa electromotive ar ais;dá airde an minicíocht, is mó an fórsa electromotive ar ais.Faoina ghníomhaíocht, laghdaítear céim reatha an mhótair le méadú ar mhinicíocht (nó ar luas), rud a fhágann go laghdaítear an chasmhóimint.

(7) Is féidir leis an mótar stepper a reáchtáil de ghnáth ag luas íseal, ach má tá sé níos airde ná minicíocht áirithe, ní thosóidh sé, ag gabháil le howling fuaim.Tá paraiméadar teicniúil ag an mótar stepper: minicíocht tosaithe gan ualach, is é sin, an minicíocht bíge ag ar féidir leis an mótar stepper tosú de ghnáth faoi choinníollacha gan ualach.Má tá an minicíocht bíge níos airde ná an luach seo, ní féidir leis an mótar tosú de ghnáth agus féadfaidh sé céimeanna nó stalla a chailleadh.I gcás ualach, ba cheart go mbeadh an minicíocht tosaigh níos ísle.Más mian leat an mótar a rothlú ar luas ard, ba cheart go mbeadh próiseas luasghéaraithe ag an minicíocht pulse, is é sin, go bhfuil an minicíocht tosaithe íseal, agus ansin a mhéadú go dtí an minicíocht ard atá ag teastáil de réir luasghéarú áirithe (méadaíonn an luas mótair ó íseal. luas go hardluas).

(8) Go ginearálta is raon leathan é voltas soláthair cumhachta an tiománaí mótair stepping hibrideach (mar shampla, is é voltas soláthair cumhachta IM483 ná 12～48VDC), agus de ghnáth roghnaítear an voltas soláthair cumhachta de réir luas oibre agus riachtanais freagartha an mhótair.Má tá luas oibre ard nó ceanglas mearfhreagartha ag an mótar, tá an luach voltais ard freisin, ach tabhair faoi deara nach féidir le ripple an voltas soláthair cumhachta a bheith níos mó ná an voltas ionchuir uasta den tiomáint, nó féadfar damáiste a dhéanamh don tiomáint.

(9) De ghnáth déantar sruth an tsoláthair chumhachta a chinneadh de réir sruth aschuir chéim I an tiománaí.Má úsáidtear soláthar cumhachta líneach, is féidir le sruth an tsoláthair cumhachta a bheith 1.1 go 1.3 uair I go ginearálta;má úsáidtear soláthar cumhachta lasctha, is féidir le sruth an tsoláthair chumhachta a bheith 1.5 go 2.0 uair I de ghnáth.

(10) Nuair a bhíonn an comhartha as líne SAOR IN AISCE íseal, gearrtar an t-aschur reatha ón tiománaí go dtí an mótar, agus tá an rotor mótair i stát saor in aisce (stát as líne).I roinnt trealamh uathoibrithe, más gá an seafta mótair a rothlú go díreach (modh láimhe) nuair nach bhfuil an tiomáint á thiomáint, is féidir an comhartha SAOR IN AISCE a shocrú íseal chun an mótar a thógáil as líne le haghaidh oibriú láimhe nó coigeartú.Tar éis críochnú láimhe, socraigh an comhartha SAOR IN AISCE ard arís chun leanúint ar aghaidh le rialú uathoibríoch.

(11) Go ginearálta tá an mótar céime hibrideach ceithre chéim á thiomáint ag tiománaí céimnithe dhá chéim.Mar sin, is féidir an mótar ceithre chéim a nascadh i dhá chéim ag baint úsáide as an modh nasc sraithe nó an modh nasc comhthreomhar nuair a bhíonn sé ag nascadh.Úsáidtear an modh nasc sraithe go ginearálta sna hócáidí ina bhfuil an luas mótair íseal.Ag an am seo, is é an sruth aschuir tiománaí atá ag teastáil ná 0.7 uair de shruth na céime mótair, mar sin tá an teas mótair beag;úsáidtear an modh nasc comhthreomhar go ginearálta sna hócáidí ina bhfuil an luas mótair ard (ar a dtugtar nasc ardluais freisin).Modh), is é an sruth aschuir tiománaí riachtanach 1.4 uair an sruth chéim mótair, mar sin gineann an mótar stepper níos mó teasa.

Le Jessica