Tá “mótar 100W le giarbhosca 30:1 108.4mm ar fad agus meáchan 2.4kg”, de réir na cuideachta.Sa chás seo (grianghraf ar dheis sa tulra) tá fráma 90mm ag an mótar.Tagann mótair 200W i gceann de thrí mhéid fráma ag brath ar ghiarbhoscaí agus gabhálais: 90, 104 nó 110mm.

Nuair a úsáidtear é le mótair 200W, an giarbhosca fritháireamh (dubh sa ghrianghraf ar dheis) is féidir giarbhoscaí a ghléasadh cúl le cúl le mótair amháin chun tosaigh agus mótar amháin ar chúl chun rothaí péireáilte a thiomáint i bhfeithiclí cúnga.

Tá an oibríocht os cionn 15 go 55Vdc (24 nó 48V ainmniúil) agus is é 75 x 65 x 29mm an tiománaí péireáilte, meáchan 120g - ritheann an chuid eile den tsraith BLV ó 10 - 38V agus tá tiománaí 45 x 100 x 160mm aige.

“Tá an raon ionchuir seo an-tairbheach d’oibriú AGV,” a dúirt an chuideachta.“Cúitíonn sé titeann voltais laistigh den cheallraí agus cinntíonn sé go gcoimeádann an AGV gnáthoibriú más rud é go n-ardóidh fuinneamh athghiniúnach ar ais [sreabhadh] go sealadach.Tá rialú cruinn chasmhóiminte ag an tsraith an bealach ar fad síos go dtí 1rpm.”

Is é an raon luas iomlán seafta BLV-R ná 1 go 4,000 rpm (tá BLVanna eile 8 - 4,000 rpm).

Tá roinnt chasmhóiminte coinneála ar fáil gan coscán a chur leis (tá rogha coscánaithe ann), agus ligeann modh ar a dtugtar ATL do na mótair suas le 300% den chasmhóimint rátáilte a sheachadadh go leanúnach go dtí go spreagtar aláram teirmeach an tiománaí – úsáidtear é nuair is gá d’fheithiclí a sheachadadh. ualaí suas fánaí agus rampaí i stórais.

Tá cumarsáid thar bhus na cuideachta féin, agus ceadaíonn an modh 'Comhroinn Aitheantais' dílseánaigh orduithe a sheoladh chuig il-mhótair ag an am céanna.

Tá tiománaithe ar fáil a thacaíonn le cumarsáid Modbus nó CANopen, agus tá 109 éagsúlacht san iomlán ag baint le roghanna éagsúla seafta agus ceann giair tráth scríofa na tuarascála seo.

Arna chur in eagar ag Lisa